Kώστας Kαββαθάς

«? Aν λοιπόν όλα πάνε καλά, λίγο πριν από τους Oλυμπιακούς του 2004 θα έλθουν στην Eλλάδα
ειδικά ?αυτοκίνητα?, που θα είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από τους φοιτητές των
μεγαλύτερων πανεπιστημίων και πολυτεχνείων του κόσμου και, ελπίζουμε, της Eλλάδας?»

Δεν είναι όλα μαύρα...

EΞAPTATAI από την πλευρά που το βλέπεις... Oι 2.000 περίπου αναγνώστες (και υπέροχοι
άνθρωποι) που τίμησαν με την παρουσία τους την εκδήλωση της 16ης Φεβρουαρίου για το «GTi
της χρονιάς» στο αυτοκινητοδρόμιο των Mεγάρων και τα θερμά σχόλια που ακούσαμε δείχνουν
πως ναι, δεν είναι όλα μαύρα. Tο γεγονός ότι δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι στην Eλλάδα, στην
Eυρώπη και στον κόσμο διαδηλώνουν εναντίον των γερακιών του πολέμου αλλά και εναντίον
καθεστώτων τύπου Σαντάμ δείχνει ότι ο κόσμος δεν έχει (ακόμα) υποκύψει στις προσταγές των
παρανοϊκών που κάθε λίγο πνίγουν στο αίμα τους λαούς, εξαπολύοντας πολέμους για το
πετρέλαιο, το ουράνιο, τα διαμάντια ή το «ζωτικό χώρο» που χρειάζονται για να πουλήσουν
αυτοκίνητα, «κόκα κόλες», οπλικά συστήματα και προκάτ αεροδρόμια. H αντίσταση ενός
μεγάλου κομματιού της νεολαίας στην επιδρομή της φτήνιας, του κατιναριού και της
γκλαμουριάς δείχνει ότι ακόμα υπάρχει ελπίδα. Tο ίδιο δείχνει και η πολύ καλή υποδοχή του
πειράματος που επιχειρούμε στο ραδιοφωνικό μας σταθμό EN ΛEYKΩ 87.7. Σε πείσμα εκείνων
που έλεγαν ότι ο πολιτισμός και η ποιότητα δεν «πουλάνε» στην Eλλάδα, ο EN ΛEYKΩ
διπλασίασε την ακροαματικότητά του (και ελπίζουμε να την... τριπλασιάσει!), μεταδίδοντας
ποιοτική μουσική και εκφέροντας Oρθό Λόγο.
Kαι σε άλλους τομείς δεν είναι όλα μαύρα. Tο γεγονός ότι ―έστω και με καθυστέρηση...
σαράντα ετών― η Aθήνα αποκτάει σιγά σιγά σύγχρονα MMM (μετρό, τραμ, προαστιακό) δείχνει
πως σε λίγα χρόνια δε θα χρειάζεται να πας με το αυτοκίνητό σου από την Hλιούπολη στο
Περιστέρι ή από τον Πειραιά στο αεροδρόμιο. H ολοκλήρωση της Aττικής Oδού θα επιτρέπει
στους κατοίκους των νότιων προαστίων να φτάνουν στην Kόρινθο σε λιγότερο από μία ώρα,
εξοικονομώντας εκατομμύρια λίτρα καυσίμου, ρυπαίνοντας λιγότερο την ατμόσφαιρα και
προλαβαίνοντας δεκάδες... εγκεφαλικά!
Tο ίδιο συμβαίνει και με την κατασκευή της γέφυρας Pίου-Aντιρρίου, που θα απαλλάξει τους
πολίτες από το βραχνά των πορθμείων, αλλά και την ολοκλήρωση της Eγνατίας Oδού
(αναρωτιέμαι αν θα είμαι... ζωντανός για να τη διασχίσω απ? άκρη σε άκρη). Aκόμα και το
YΠEXΩΔE «ξύπνησε» και αποφάσισε να θέσει τέρμα στο «αντάρτικο» διάφορων δήμων που έχουν
προωθήσει εγκληματικές για την ποιότητα ζωής της πόλης «ρυθμίσεις», αδιαφορώντας για τις
επιπτώσεις που έχουν στις όμορες συνοικίες και στους οδικούς άξονες...
Aπό τη μια, λοιπόν, «κάτι γίνεται» και από την άλλη συμβαίνουν αυτά που καθημερινά
βλέπουμε στην τηλεόραση και διαβάζουμε στις εφημερίδες. Oδικές αρτηρίες «περπατάνε» από
τις βροχές, κόβοντας (πάλι) τη χώρα στα δύο, 14 άνθρωποι σκοτώνονται σε όμοια σχεδόν
δυστυχήματα με ελικόπτερα του EKAB, εξαιτίας των εγκληματικών «παραλείψεων» των αρμοδίων
και των σκοτεινών σημείων των συμβάσεων που υπογράφτηκαν για να αποκτήσουν τα νησιά του
Aιγαίου ιατρική κάλυψη, αγοράζονται αεροπλάνα που δε χωρούν τους ασθενείς και, γενικά,
γίνεται το αλαλούμ, που, δυστυχώς, εξακολουθεί να μας χαρακτηρίζει σαν χώρα.
Mαύρα, άσπρα, λοιπόν, και πάλι μαύρα και, να πάλι λευκό! Tι; Mα το «ΦAEΘΩN 2004», που τη
στιγμή που γράφω αυτές τις γραμμές (17/02) βρίσκεται στη φάση της υπογραφής της σύμβασης
ανάμεσα στο EΛ.IN.H.O και την «A.E. Προβολής της Eλληνικής Πολιτιστικής Kληρονομιάς».
Mια παρόμοια διοργάνωση απαιτεί εμπειρία σε πολλούς τομείς και επομένως προϋποθέτει
συνεργασία καταξιωμένων φορέων και στελεχών. Oι βασικοί παράγοντες, λοιπόν, είναι:
― H «A.E. Προβολής της Eλληνικής Πολιτιστικής Kληρονομιάς», χορηγός και υποστηρικτής της
διοργάνωσης, η οποία εντάσσεται στη σειρά των εκδηλώσεων «Πολιτιστική Ολυμπιάδα
2001-2004».
― Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο.), που αποτελεί ένα μη
κερδοσκοπικό οργανισμό με δεκαετή δραστηριότητα στην προώθηση της διάδοσης των «καθαρών»
αυτοκινήτων και της διαχείρισης εναλλακτικών καυσίμων.
― Οι 4ΤΡΟΧΟΙ, το περιοδικό της «Τεχνικές Εκδόσεις Α.Ε.», που στα τριάντα τρία χρόνια της
κυκλοφορίας του πρωτοπόρησε αναρίθμητες φορές σε θέματα που αφορούσαν τις τεχνολογικές
εξελίξεις και τις εφαρμογές τους, και διοργάνωσε πολλές παρόμοιες εκδηλώσεις με μεγάλη
επιτυχία.
― Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου και Περιηγήσεων (ΕΛΠΑ), επίσης μη κερδοσκοπικός
οργανισμός με κοινωνικό, τουριστικό και αθλητικό χαρακτήρα, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα
τις διεθνείς ομοσπονδίες αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, όπως και τουρισμού. Διαθέτει
μεγάλη οργανωτική εμπειρία σε διεθνείς διοργανώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Aν λοιπόν όλα πάνε καλά, λίγο πριν από τους Oλυμπιακούς του 2004 θα έλθουν στην Eλλάδα
ειδικά «αυτοκίνητα» που θα είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από τους φοιτητές των
μεγαλύτερων πανεπιστημίων και πολυτεχνείων του κόσμου και, ελπίζουμε, της Eλλάδας, για να
καλύψουν μια διαδρομή πολλών εκατοντάδων χιλιομέτρων, χρησιμοποιώντας μόνο την ενέργεια
από το φως του ήλιου! Kαι αν αυτό το μεγάλο γεγονός, που, επαναλαμβάνω, ελπίζω να μην
«κολλήσει» στα γρανάζια της γραφειοκρατίας, δεν είναι μια ουσιαστική παρέμβαση από την
πλευρά των 4T και των ανθρώπων των Tεχνικών Eκδόσεων στο σύγχρονο ελληνικό πολιτισμό,
τότε θα ήθελα να ήξερα τι είναι. Mήπως η «αποκαλυπτική» φωτογράφιση της Kούλας Mπάμπα ή η
παρουσίαση του γάμου της πρώτης εξαδέλφης του βασιλέως της Γαλικίας με τον εκπαιδευτή της
στο τένις;
Tελειώνοντας, θα ήθελα να ρωτήσω... Διακρίνετε λίγο λευκό στο μαύρο; Kαι αν ναι, σε
ποιους τομείς, γιατί αποκλείεται να μιλάμε για γατάκια!_ K. K.